ປາຍສະຫນາມບິນທີ່ມີກອບເຫຼັກ

ປາຍສະຫນາມບິນຂອງໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງ Eihe ດ້ວຍກອບເຫຼັກແມ່ນການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມເຊິ່ງນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ທັນສະໄຫມເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງຫລັກ. ເຫຼັກ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຂງ, ແລະຄວາມທົນທານ, ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຕຶກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສະຫນາມບິນ. ກອບເຫຼັກໃຫ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ແຂງແລະຫມັ້ນຄົງສໍາລັບປາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແລະຕ້ານທານກັບກໍາລັງພາຍນອກ.

ການນໍາໃຊ້ກອບເຫຼັກຢູ່ໃນສະຫນາມບິນອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບ. ເຫຼັກກ້າສາມາດຕັດໄດ້ງ່າຍ, ແລະປະກອບເຂົ້າໃນຮູບຊົງແລະການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ສະຖາປະນິກສ້າງສະຖາປະນິກແລະມີປະໂຫຍດ. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງວັດສະນະນີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການສ້າງພາຍໃນແລະຄວາມກັງວົນ, ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການທີ່ສະບາຍແລະຫນ້າຍິນດີ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຫຼັກແມ່ນວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງ. ມັນສາມາດຖືກນໍາກັບມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການກໍ່ສ້າງ. ຄວາມທົນທານຂອງເຫຼັກຍັງຮັບປະກັນວ່າສະຖານີສະຫນາມບິນຈະຢືນຢູ່ໃນການທົດສອບເວລາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານໂຄງສ້າງ, ກອບເຫຼັກຂອງສະຖານີສະຫນາມບິນຍັງສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມຂອງມັນ. ການເບິ່ງທີ່ສວຍງາມແລະທັນສະໄຫມຂອງເຫຼັກສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມຮູບລັກສະນະລວມຂອງອາຄານ, ເຮັດໃຫ້ມີສະຖານທີ່ສໍາຄັນໃນພູມສັນຖານຂອງສະຫນາມບິນ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ສະຖານີສະຫນາມບິນທີ່ມີກອບເຫຼັກມີສະຖິຕິ, ມີຄວາມຍືນຍົງ, ມີຄວາມຍືນຍົງ, ມີການແກ້ໄຂບັນຫາສໍາລັບການອອກແບບສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມ.

ແນະນໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼ້າສຸດຂອງ Eihe, ສະຖານີສະຫນາມບິນທີ່ມີກອບເຫຼັກ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນສະຫນາມບິນທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີປະສິດຕິພາບເພີ່ມຂື້ນ, ມີຂອບເຂດເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະສົ່ງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ແລະສະຖານີສະຫນາມບິນແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະວັດສະດຸລ້າສຸດເພື່ອສ້າງສະຖານີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ງານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມງາມ.

ຢູ່ປາຍທາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ໃຫ້ທ່ານເລືອກຕົວເລືອກຕ່າງໆທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ. ຈາກກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສາມາດກ່ອນຫນ້າໄປຫາວັດສະດຸທີ່ຫນີບແລະຫລັງຄາ, ພວກເຮົາສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການສະຫນາມບິນຂອງທ່ານ.

ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການຢູ່ປາຍຍອດສໍາລັບສະຫນາມບິນລະດັບພາກພື້ນຫລືສູນກາງສາກົນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບຂະຫນາດຫຼືລົງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຢູ່ປາຍທາງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບປະເພດຕ່າງໆຂອງ Airliners ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງປາຍທາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ. ຂໍຂອບໃຈກັບພາສາເຫຼັກທີ່ອອກແບບກ່ອນຫນ້ານີ້, ເວລາກໍ່ສ້າງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃຫ້ທ່ານມີສະຫນາມບິນຂອງທ່ານຂຶ້ນແລະແລ່ນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປາຍທາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນຂະນະທີ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນການສະຫລຸບ, ສະຖານີສະຫນາມບິນທີ່ມີກອບເຫຼັກແມ່ນສະພາບການແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄຫມເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຫນາມບິນສະຫນາມບິນສະໄຫມສະໄຫມໃຫມ່. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂຄງການສະຫນາມບິນໃດໆ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະຖານທີ່ສະຫນາມບິນຂອງທ່ານ.

ນີ້ແມ່ນຫ້າຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ) ກ່ຽວກັບສະຫນາມສະຫນາມບິນທີ່ມີເຟສແຕມ:

1, ເປັນຫຍັງຂອບເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນສະຫນາມບິນ?

ຂອບເຫຼັກແມ່ນໃຊ້ໃນສະຫນາມບິນເພາະວ່າພວກມັນສະເຫນີຄວາມຊື່ສັດທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຕ້ານທານໄຟ. ເຫຼັກແຂງແຮງພໍທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງປາຍແລະຕ້ານກັບກໍາລັງພາຍນອກເຊັ່ນ: ລົມແລະແຜ່ນດິນໄຫວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຟຣມເຫຼັກກ້າສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບ, ເຮັດໃຫ້ສະຖາປະນິກສ້າງພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະມີປະໂຫຍດ.

2, ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ເຫຼັກໃນການບໍລິຈາກສະຫນາມບິນແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ເຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງ terminal ສະຫນາມບິນປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມໄວຂອງການກໍ່ສ້າງ. ຂອບເຫຼັກສາມາດໄດ້ຮັບການ prefabricated ແລະປະກອບຢ່າງໄວວາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາກໍ່ສ້າງແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນການດໍາເນີນງານຂອງສະຫນາມບິນ. ເຫຼັກແມ່ນຍັງບໍ່ສາມາດປະສົມປະສານໄດ້, ສະຫນອງຄວາມປອດໄພຂອງໄຟທີ່ຖືກປັບປຸງ.

3, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ແນວໃດໃນຄວາມຍືນຍົງຂອງສະຫນາມບິນສະຫນາມບິນ?

ຂອບຂອງເຫຼັກປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມຍືນຍົງຂອງສະຖານີສະຫນາມບິນໃນຫລາຍໆດ້ານ. ເຫຼັກແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້, ການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອດ້ານການກໍ່ສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Lifespan ທີ່ຍາວນານແລະຄວາມທົນທານຂອງເຟສຕ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍລວມແລ້ວ, ການຫຼຸດຜ່ອນຢູ່ປາຍທາງຂອງມັນຕະຫຼອດຊີວິດ.

4, ສະຫນາມບິນທີ່ມີຄວາມຫລໍ່ຣາມມີລາຄາຖືກບໍ?

ສະຖານີສະຫນາມບິນທີ່ເປັນເຫຼັກກ້າ, ສາມາດເປັນຕົ້ນທຶນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນໄລຍະຍາວ, ເຖິງວ່າຈະມີການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ຄວາມໄວຂອງການກໍ່ສ້າງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານໃນສະຖານທີ່ສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຫຼັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານແລະອາຍຸຍືນຍາວຂອງເຟສຕ້າທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າບໍາລຸງຮັກສາອະນາຄົດແລະສ້ອມແປງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະເພາະແລະສະພາບການຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ.

5, ຄວນພິຈາລະນາການພິຈາລະນາການອອກແບບອັນໃດໃນເວລາໃຊ້ເຫຼັກໃນສະຫນາມບິນ?

ໃນເວລາທີ່ການໃຊ້ເຟຣມເຫຼັກຢູ່ສະຖານີສະຫນາມບິນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບອາກາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ Terminal, ແລະວິໄສທັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂຄງການ. ການອອກແບບຄວນຮັບປະກັນວ່າກອບເຫຼັກເຫມາະແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ພຽງພໍໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງເລັ່ງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການພິຈາລະນາຄວນຈະຖືກເຮັດສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານດ້ານຄວາມສະຫງົບແລະຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານີແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມັນ.

ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຄໍາຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບສະຫນາມສະຫນາມບິນດ້ວຍເຫຼັກ. ມັນຄວນແນະນໍາໃຫ້ສະເຫມີໄປທີ່ຈະປຶກສາກັບສະຖາປະນິກຫຼືວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການສໍາລັບການຊີ້ນໍາແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະເພາະ.